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天津市入海污染源超标严重。全市8条入海河流中，除独流减河外，海河等7条入海河流断面常年处于劣V类水质；11个入海综合排污口近五年超标率达55%以上。对华能绿色煤电临时排海口超期排放监管不到位；渤海石油排海口和天津港1号泵站2个排污口，未按要求完成清理整顿工作。8个海岸工程建设项目环评报告书未严格履行《海洋环境保护法》关于征求有关部门意见的法定程序。

不过，政府之手如何引导需要慎之再慎。对银行来说，放贷行为的核心决定因素还是风险与收益的匹配性。银行之所以会认为给民企贷款风险高，是因为按照银行的风险评估，一些民企的还款风险确实高，而这又与民企自身的规模相对小、财务信息不规范导致银行对民企的真实情况“看不清”有关。

逾160股今年一季净利润增速大幅超越同行截至当前，共有2600余份上市公司披露一季报相关财务数据，仅4月27日以来披露数量就接近千家。虽然披露日期相对较晚，不乏一季度业绩大幅增长股。数据宝统计显示，按照已披露一季报股数据计算，21行业的今年一季度净利润较去年同期有所增长，综合行业增速最快，达到97.59%，非银金融、计算机、休闲服务增速均超过60%；相反，农林牧渔、钢铁行业下滑幅度都在40%以上。

山东省围填海管控政策与地方性法规不一致。2004年制定的《山东省海洋环境保护条例》部分条款与修改后的海洋环境保护法律法规不符，未及时修订。海域资源节约集约利用政策落实不到位。2012年以来，全省填海造地11357公顷，空置率近40%。广东省围填海项目审批不规范、监管不到位。有关部门明知违法案件正在查处，仍然为茂名博贺新港区防波堤等3个项目办理海域使用手续。深圳市、珠海市超越审批权限，违规将围堰、暗渠等8宗改变海域属性的非透水构筑物或永久性用海作为临时用海审批。特别是政府主导违法填海问题突出。2012年以来，广东省查处未批先填违法案件281宗，确认违法面积1627公顷，其中，政府主导违法填海面积1528公顷。

但高频的出行业务已经不仅仅是支付宝/微信的应用场景、阿里/腾讯核心业务的组成部分，它更像一个独立的第三极。在这个第三极上诞生了最高估值曾达800亿美元的，被称为小三巨头之一的滴滴，而这也仅仅是改变了一种出行方式。但出行市场的想象空间不止于网约车。

真正的原因是融创体系里联营、合营公司占比较多，而只有持股50%以上的子公司才能“并表”。联营模式下，融创持股不足50%，不当家、不做主； 合营模式下，融创持股达到50%，但也是“当家不做主”。2017年，联营/合营企业销售收入1404.7亿元，相当于融创的213%。融创只能将“亲自”完成的597.5亿确认为营收，联营/合营企业一千多亿不能并入。