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新京报：这件事如何“解套”？王 伟：没有思路，只能寄希望于与华帝积极沟通，现在个人资产为零，超出我能力了。责任编辑：张义凌首席经济学家论坛公众号刘煜辉为中国社会科学院教授、天风证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事达里奥（Dalio）先生的经典去杠杆在中国影响深远，无论理论界还是投资界，诸多研究者以此为模板，做过中国去杠杆的沙盘推演。
值得一提的是，资本市场对于目前发生在京东内部的剧烈震荡，倒是看得很淡定，其中不乏有机构愿意相信“大乱大治”的道理。2018年11月，京东的股价一度跌入到只有19.21美元/股的阶段性谷底，此后四个多月开始逐步回调，最高曾涨至31.62美元/股。
电商板块，鼓励运用大数据、云计算、移动互联网等现代信息技术，促进商旅文体等跨界融合，形成更多流通新平台、新业态、新模式。引导电商平台以数据赋能生产企业，促进个性化设计和柔性化生产，培育定制消费、智能消费、信息消费、时尚消费等商业新模式。满足优质国外商品消费需求。顺应商品消费升级趋势，抓紧调整扩大跨境电商零售进口商品清单。
二者交易规模看起来旗鼓相当，但在营收与盈利水平上却拉开了显著差距。2018年，富途的营收为8.11亿港元（约合1.04亿美元），同比增长160.28%，同时实现1.39亿港元（约合1770万美元）的盈利，ARPPU(每付费用户平均收益)为6108港元。
杭绍台高铁始于杭州东站，途径杭州南站、绍兴北站、新绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站，终于台州中心站，全长269公里，设计时速350公里，总投资448.9亿元。项目公司全权负责投资、融资、建设、运营、维护，运营期满后无偿移交浙江省政府或省政府指定机构。
京东用一年时间持续完成三轮针对京东商城的管理架构改革后，2019年1月，宣布将京东商城升级为零售子集团，与先前已完成拆分独立的京东物流、京东数字科技，形成三足并立的子集团结构。从京东商城轮值CEO到京东零售集团CEO，持续“上位”的徐雷，打破了过去几年京东高管内部的博弈平衡。而他目前的处境，可以被解读为是在创始人刘强东面前赢得信任相对最多、位置也最安全的一名京东高管吗？
