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华为手机和苹果手机差距在哪里？任正非这样说……任正非：儿女最重要的是翅膀硬 不太期望儿女照顾父母任正非主动放弃100名改革开放杰出贡献对象称号责任编辑：王涵自上月宣布难民新政策之后，美国开始将第一批来自中美洲的难民“退还”墨西哥，让其在墨西哥等待美国移民官员就庇护申请作决定。

腾讯虽然抛出了 “3+1”开放产品策略，并准备好“自己打自己”，但是在从企业社交的产品布局中，RTX、企业QQ以及微信企业号三者一直都是不温不火，腾讯方面也未曾披露过相关的数据。微信的长处是娱乐互联网，最终没能在办公室打败钉钉。中国有4300多万中小企业，大部分处于纸质办公时代，钉钉的目标便是将阿里工作方式输出给这些企业。2017年，钉钉企业和机构用户已达500 万，这一数据让微信着实羡慕。另一方面，微信月活已达9． 8 亿，成为钉钉绕不过的坎。

今年的8月7日，马斯克曾在推特上表示：“我考虑将特斯拉以每股420美元的价格私有化。资金来源是有保障的。”但美国证券交易委员会认为，马斯克8月的这条推特属于捏造事实。美国证券交易委员会调查指出，马斯克压根没有和任何潜在投资者讨论过包括价格在内的交易细节，因此不存在资金有保障一说。

另据羊城晚报报道，广东湛江多家医院的医务人员在采购疫苗的过程中，吃医药公司业务员或销售人员的回扣，这些案件中均有涉及长春长生的疫苗产品。医药行业一个公开的秘密是——乱钱太多。以此次疫苗事件为例，长生生物2017年报显示，该公司2017年销售费用为5.83亿元，在营业成本中占比高达60.29%；销售人员仅25人，人均销售费用2331.85万元；销售费用细项中，“推广服务费”占比逾七成，为4.42亿元，相比2016年翻倍。

痼疾所以，某种程度上，出租车市场乱象，实际上是为城市治理水平低下埋单。但从另一些角度看，出租车行业管制本身也有其难以解决的痼疾。简单说，出租车行业管制的监管链条太长，导致利益链也过长，这就注定了管理乱象容易产生。比如，每个城市的道路运输管理部门是出租车的主管单位。但大多数城市真正从事出租车管理的，也就是三两个正式人员，主要从事行业规划、政策制定、特许经营等宏观管理工作。道路稽查队伍的人数虽不少，但相对于庞大的出租车市场而言，也极其有限。

一边是自诩为电信业的“共和国长子”，一边是典型的互联网“官僚企业”，两大阵营因管理风格差异巨大开始陷入内斗。丁磊烦恼不已：“电信的人每天都会问我各种数据，我有一种打工的感觉”。那年年底，丁磊对当时国内的OTT产品打了个分“微信5分，陌陌4分，我们0分。”“隔壁”的来往也无形躺枪，被打了个负分。