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目前，首都国际机场的空域保障能力已近极限，航班时刻受到严格控制。而现有的南苑机场是军民合用机场，基础设施有限，也没有继续扩大运能的条件。北京大兴国际机场建成后，作为主基地航空公司，东航、南航的绝大部分航线将平移到北京大兴国际机场。目前，东航、南航在北京大兴国际机场的基地也即将建成。
2018年，公司将去库存作为全年工作的首要任务，从三季报情况来看，该项工作取得了一定成效，存货余额从期初的7.25亿元，降至期末的5.7亿元。存货周转天数也从年初的207.46天，降至三季度末的162.41天。最新数据显示，2018年1-9月，价之链实现净利润-4037.73万元（未经审计）。
对此，我们寄望于明年的科创板，但是科创板怎么样，现在还是一个不确定的事情。我们希望科创板带来利好，同时也希望传统的中小板和创业板不会因为科创板的出现而受到压制。我认为，IPO也要走市场化，减少行政管制，不要人为去控制IPO的数量和速度，要更进一步市场化。
在他看来，股票印花税取消的可能性不大，加大征收的灵活性，也能刺激市场的信心。多家接受采访的机构都认为，当前政策传递的信号是积极的，短期对于资本市场的影响，更多体现在风险偏好的提振。是否会持续利好，或者说传递的时间有多久，更多要看政策的实际落地效果、推进力度。
统计数据显示，今年以来，我国积极主动扩大进口，进口形势明显好于出口。前三季度，累计进口10.42万亿元，同比增长14.1%，增幅比出口高出7.6个百分点。Tips：投保关税保证保险有哪些注意点？1．信用等级为一般信用及以上的企业，如有相关业务需求，可以参加试点。
李曌：我看到一个数据说中国上市公司有150家ToB企业，但实际上达到15亿收入的非常少，未来国内ToB企业的成长是否也会遇到收入困境？熊飞：这是一个特别好的问题，也是我们一直思考的。过去ToB市场是极为分散化的，比如人力资源，做客户安全、核心人力系统的公司，在中国实现三千万以上收入的就有6到8家，这个市场大概有20、30亿规模，而且每年增长速度也比较快，但为什么分散度这么高？
