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杨和克里彭在1978年3月份被选中作为执行STS-1任务的宇航员。杨是当时美国宇航局最资深的宇航员，太空飞行经验极为丰富，极少有人能出其右。他分别在1965年和1966年执行双子星3号和10号飞行任务，在1969年和1972年又先后两次执行阿波罗飞行任务。

从专户产品配置的标的指数看，目前既有配置沪深300等宽基指数的，也有配置长期看好的行业和主题指数的，还有配置Smart Beta指数的，也有部分客户会自主开发指数来跟踪。上海一位公募指数基金经理也表示，目前保险、银行对指数专户都有需求，定制的指数类型主要是沪深300、中证500等宽基指数，单个客户定制的指数专户产品平均规模在几十亿元左右，目前他所在机构整体管理规模接近100亿元。

原本有些枯燥乏味的民间纸扎祭品，在电商平台上焕发了第二春，不仅物美价廉，而且与时俱进，洋溢着无限的创造力，充分的表达了人民群众对于死后生活的美好希冀：国人对房子的欲望渴求在这里体现的淋漓尽致，活着没住好，那就死后住得敞亮一点吧。澳洲大别墅、乡土小洋楼、古典帝王陵、富贵四合院……五花八门，一应俱全，而且价格良心，童叟无欺，一律包邮。

-风险提示市场风险/宏观风险/信用风险/政策风险食品团队 | 洋河股份核心观点1、梦之蓝有望放量：在高端酒持续提价以及消费升级的背景下，次高端市场持续扩容。此外次高端白酒市场主流阵营基本确立，竞争日益激烈，对品牌力+渠道力都提出了高要求。洋河在渠道力和品牌力方面都极具竞争优势，梦之蓝作为次高端榜眼，伴随次高端市场的的扩容以及全国化布局的稳步推进，具有快速放量潜力。

而从已经下达的任务上看，今年3月份完成的难度很大，毕竟疫情没有结束，终端销量没有恢复，经销商提车意愿不强。根据乘联会2月26日推出的全新一期乘驾车销售数量数据：受新冠肺炎疫情的作用，国家内部乘驾车销售数量大幅度下落，2020年2月前三周（1-23日）乘驾车厂商日均零售销售数量仅3212辆，同比大跌89%。而厂商团购销售数量愈是降低至日均2025辆，同比大跌93%。虽然随着疫情的好转以及陆续复工，产销有望回升，但显然，3月份市场仍然存在很大的确定性。

朝日神奇的动力系统深得日系汽车的真传。事情是这样的，朝日级因为拿不出强大的电力原动机，所以只能无奈的采用了一种叫做燃电混合动力的方式，号称是世界首创。为了省钱，朝日级都没敢用英国的SM1C燃气轮机，只用了美国的LM2500燃气轮机，这款老燃机的油耗很大，为了给他省油，也为了在电力推进技术上有所探索，日本推出了这样的一组动力搭配：在加力航行的时候，电力驱动和燃气轮机都一起运行，而在巡航阶段，那么燃气轮机和电力驱动一起运行。怎么？没有什么区别嘛，巡航时也是两个动力一起运转，目的就一个：省油。看看其他国家的全电力推进，日本海自这个全电梦也只能再等等了。