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博世将量产被称为“燃料电池组”、通过氢和氧的化学反应来产生电力的燃料电池车核心零部件。首先用于卡车，向美国的电动车初创企业尼古拉汽车公司供货。博世的汽车零部件业务负责人、董事斯蒂芬·哈通接受《日本经济新闻》的采访时透露称，计划在开发方面每年投入1亿欧元，向量产所需设备等投入数亿欧元。生产最可能放在德国国内。该公司预测称，在不排放二氧化碳的纯电动汽车等“零排放汽车”中，燃料电池车所占的比率到2030年将达到两成。

IT巨头也遭遇逆风。美国英特尔公司利润下滑11%，首席执行官鲍勃·斯万因“担心业务状况”而下调了业绩预期。因受到限制措施的成本以及罚款影响，美国IT巨头也开始减少投资。截至4月26日，日本主要企业利润下滑13%。发那科公司的机床等产品在中国的销量下降，公司净利润减少44%。预计2019财年（截至2020年3月）利润也将减少六成。生产半导体制造设备的东京电子公司的利润也下滑了一成多。从本周开始，丰田汽车和软银集团等企业将公布财报。

图表13：转债各项指标一览（近5日成交额大于5000万的）略一级市场方面，随着苏银转债在3月成功发行，银行转债的发行算是阶段性结束了，而交行年报的出炉也意味着交行的转债发行要继续向后拖延。在银行转债缺席的情况下，4月上旬的转债发行规模略微下滑，但发行只数仍保持较高水平。根据目前的转债审核进度，预计Q2转债整体发行规模和数量都要低于Q1。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群威胜控股（03393）公布，于2019年5月24日在香港交易所回购38.2万股，耗资129.568万港币，回购均价为3.3918港币，最高回购价3.4500港币，最低回购价3.3200港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为38.2万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.038%。

据悉，高盛此前警告，如果里拉汇率持续下行，土耳其银行业将面临资本受侵蚀的风险。土耳其外交部：将对美国进行报复面对美国此次“翻倍”征税的举措，土耳其贸易部发表声明称，美国此举“违反世界贸易组织规则”，土耳其将通过国际平台保护国内钢铝出口商的利益。声明还指出，土耳其已多次就关税一事与美国沟通，但事实证明“这种努力毫无结果”，土耳其呼吁美国尽快回到谈判桌前，通过对话解决问题。土耳其外交部随后也发表声明，称“制裁和施压只会损害两个北约盟国的关系”，土耳其将对美国进行报复。

报道指出，意大利正在与中国谈判以签署一份谅解备忘录。特里亚还补充道：“谅解备忘录确认（意大利和中国之间）的经贸合作，它不会改变任何规则。”另据路透社3月12日报道，意大利总理府国务秘书兼秘书长贾恩卡洛·焦尔杰蒂3月11日表示，执政联盟党将支持加入中国“一带一路”项目的初步协议，前提是该项目能帮助出口企业，且不威胁意大利的战略利益。